Category: авто

Thoughtful

Автомобильное

Помните, когда-то очень давно писала, что чем меньше и дешевле в Германии машина, тем она громче? Обычно это характерно для автомобилей, на которых ездять подростки - ими, к слову сказать, многие тут остаются лет до двадцати пяти-тридцати. Дорогие машины этот слой населения себе позволить не может, а желание повыпендриваться порождает вариации на тему: либо ставим саунд-систему, да такую, чтобы машину подбрасывало при звуках басов, либо снимаем глушитель с двигателя для достижения устрашающего рева мотора. Когда такое чудо проезжает мимо, я откровенно ржу. Потому что старый Опель со снятым глушаком никогда не станет Поршем или Феррари, а его владелец автоматом не превратится из закомплексованного нищеброда в крутого парня.

Business

О водителях

Как мне иногда хочется повесить на капот машины сзади табличку "Мне похер, куда ты спешишь". А торопятся некоторые автомобилисты на тот свет, похоже.
Ездила вчера к клиенту в другой города за 120 км от Саарбрюкена, половина пути - по автобану, половина - по двухполосным дорогам между городами - Landstrasse - с ограничением скорости 100 км/ч, на опасных участках - 70 км/ч. Я, как осторожный водитель, стараюсь соблюдать ограничения скорости и держать дистанцию до впереди идущего автомобиля: баллы в правах мне не нужны, машину хорошую бить жалко, и жизнь у меня только одна.
Еду, значит, мимо немецких деревень с максимально разрешенной скоростью 100, напеваю песенку, а сзади пристраивается какой-то нетерпеливый водитель, по всей видимости, тоже деревенский, и прижимается все ближе и ближе к моей машине. Вот что я могу в этой ситуации сделать? Быстреее я не поеду по описанным выше причинам, полоса в каждом направлении всего одна и обгон на многих участках запрещен, съехать с дороги - тоже не вариант, по крайней мере, для меня. Вот и едем так на расстоянии четырех-пяти метров друг от друга, пока этот спещащий чувак, игнорирующий дорожные знаки, не отваживается пересечь сплошную на скорости, значительно большей моей, обогнать и уйти в точку. 
Когда появился второй такой нетерпеливый водитель (по-немецки называется Drängler) на участке с ограничением 70 и попытался ко мне прижаться, я затормозила до 60 и со словами "а меня не еб..т, дорожные знаки для всех одинаковые!" включила круиз-контроль.

Я понимаю, что для России подобные проблемы на дорогах - это пустяки, там еще и посигналят, и дальним светом ослепят, и в зад въедут, если не уступишь полосу, но все равно немного бесит.

Business

Нелюди

Сегодня наткнулась на статью в интернете, которая повергла меня в шок.

Подполковник МВД заявил в суде, что не согласен с обвинением и не знал о гибели водителя, которого расстрелял.
…39-летний Анатолий Маурин, по словам коллег, в ту роковую ночь на 26 декабря находился в машине со своей супругой Натальей. “Снегоуборщик, разворачиваясь, задел его «ниссан», оторвав зеркало”, - рассказал Life News источник в правоохранительных органах. - “В ответ Маурин вышел из машины, вытащил пистолет и выстрелил в водителя грузовика...”.

Вот такие у нас "блюстители порядка". А потом еще спрашивают, что это люди из страны уезжают и обвиняют эмигрантов в отсутствии патриотизма. Да потому что беспредел! Вот так будет человек по улице идти, не понравится его лицо какой-нибудь мрази, которая вытащит пистолет и застрелит без зазрения совести.

Это уже третий подобный инцидент на моей памяти. Сначала какой-то ненормальный расстрелял машину скорой помощи, потому что она, в ожидании тяжелого больного, загородила дорогу. Потом расстрел в супермаркете “Остров”, устроенный майором Евсюковым, а терпеть и этот вопиющий случай.

О каком гражданском обществе в нашей стране может идти речь, если многие люди элементарно не умеют сдерживать свои эмоции, контролировать свой гнев и дальше своего носа ничего не видят! 

Перед тем, как начать говорить мне, что это единичный случай, и я рано паникую, что суд разберется, и виновник будет наказан по заслугам, представьте на минуту, что на месте этого несчастного снегоуборщика мог бы оказаться ваш близкий человек.

Business

(no subject)

У меня во всю идут специальные часы вождения. Уже успешно закончили катание по скоростным трассам, а сегодня допустили, так сказать, до самого сокровенного - выгнали меня на автобан. В принципе, ничего сложного: едешь и едешь по правой полосе, при необходимости обгоняешь "эстонских водителей". На многих участках ограничение скорости - 100, но кое-где я все-таки успела оторваться на 150. Возникло всего лишь две проблемы: 1) передачи 5 и 6 я еще не переключаю на автомате 2) при въезде в город после автобана кажется, что смотришь замедленное кино.
Business

Автомобильно-музыкальное

В экзаменационных билетах по вождению есть вопрос касающийся акустической системы в  автомобиле. Там говорится о том, что Power Sound является отвлекающим фактором как для водителя, так и для других участников дорожного движения, которым поневоле приходится слушать громкую музыку из окон его машины.
Я, как человек, живущий под музыку, в принципе, не против мощного и чистого звучания в салоне.  Тем не менее, я всеми четырьмя лапами за соответствие акустической системы параметрам автомобиля.
Собственно, к чему было предисловие...
Недавно шла по тротуару вдоль проезжей части и услышала сначала мощные басы, а потом саму музыку, доносящуюся откуда-то с соседней улицы. Звуки приближались, и я решила посмотреть, в каком же автомобиле устроили дискотеку. Ожидала увидеть нечто грандиозное, ну или, по крайней мере, большое.
Следующие пять минут я смеялась до боли в животе и не могла остановиться. Друзья, вы такую машину, как "Запорожец", еще помните? Теперь представьте: едет по дороге эдакая маленькая пердушка европейский аналог запорожца (марку, к сожалению, не разглядела), из окон гремит музыка, да так, что багажник ритмично подпрыгивает в такт. Хоть убейте, я этой фишки не поняла :)
Business

(no subject)

Сегодня с ужасом осознала, что мой последний пост был аж 8 марта! Поздравила, так сказать, женскую половину френдов с праздником и исчезла :) На самом деле, никуда я не исчезала, просто сейчас по вечерам в будние дни намеренно не открываю ЖЖ, не выхожу в аську, скайп и т.п., чтобы не зависнуть там на весь вечер, потому что драгоценного времени категорически не хватает, ну, или я не умею эффективно планировать свой день :)
Хотя планировать, если честно, особо и нечего: на работе - работа, дома - домашние дела и изучение ПДД. По дороге на работу и с работы, опять же, прослушивание через IPod лекциии по вождению. Зато результат уже налицо: на последнем занятии в автошколе я быстрее всех в группе безошибочно написала промежуточные тесты (чмок себя в затылок).
С практикой, напротив, все идет намного медленнее. Стоит заметить, что тактика обучения вождению автомобиля здесь существенно отличается от российской. В отечественной автошколе первое практическое занятие проходит, как правило, на автодроме и подразумевает, что через пару часов ты уже поедешь сам (мой муж, например, после первого занятия ехал с трясущимися руками от автодрома до города), при этом вероятность угробить механику машины или куда-нибудь въехать довольно велика...
В Германии от подобного стресса намеренно ограждают и учат постепенно (ну, еще бы, за такие деньги:) ). Действительно, среднестатистический человек может одновременно контролировать максимум пять вещей. Однако пунктов, требующих постоянного внимания в процессе управления автомобилем,  гораздо больше - три педали, переключение скоростей, руль, освещение (минимум - ближний, дальний свет, поворотники), обзор дорожного движения (лобовое стекло, боковые зеркала, зеркало заднего вида), контроль расстояния до других объектов, дорожная разметка и дорожные знаки, пешеходы, велосипедисты. В этом случае остается только одно - доводить большинство действий до автоматизма и желательно делать это поэтапно.
Так на первом практическом занятии мы в паре с инструктором вели машину по городу - он управлял педалями, переключал скорости и контролировал дорожные знаки, рассказывая мне, где и как можно ехать, а я только рулила, включала поворотники и держала минимальное расстояние до других объектов движения. На следующем занятии инструктор шутливо заявил, что это тебе не такси, поэтому дорожные знаки начинаешь теперь контролировать сама, после чего уже я рассказывала ему сказки о том, где и как можно ехать. В результате, я абсолютно без стресса: привыкла к габаритам моего подопытного мерседеса Б, более-менее научилась рулить (оказалось не так уж просто), стала на автомате включать поворотники (не путая правый с левым) и смотреть в зеркала, а также успеваю замечать дорожные знаки и пешеходов :) Но меня почему-то не покидает предчувствие, что самое интересное и веселое начнется как раз тогда, когда я возьмусь за педали и переключатель скоростей. Ох, чую, чую, будет, о чем написать :)
Business

(no subject)

Жизнь, можно сказать, бьет ключом. Пожертвуйте кто-нибудь, пожалуйста, часика 4 ежедневно на предмет выспаться, а лучше и все 8 :)
На телекоме, как обычно, юзеры с их вечными проблемами. Сегодня один добрый немецкий хлопец по имени Клаус - коллега по работе, кандидат наук, между прочим - транспортировал в продуктивную систему версию за декабрь прошлого года и тем самым затер все проведенные после разработки. Костик, обнаружив в системе 300 ошибок пользователей,  держался относительно спокойно, но в душе явно матерился по-черному, потому что пипец подкрался незаметно и очень близко.
А я предательски сбежала в на занятия автошколу, оставив мужа и этого самого Клауса разруливать ситуацию :) Слушала лекцию про автопоезда - автомобили с прицепом. Подумала, какой тут на фиг прицеп, мне бы уже хоть как-нибудь научиться ездить. Сегодня выяснилось, что в качестве подопытной машины мне выделяют мерседес класса Б, именно ту марку автомобиля, на которую я давно положила глаз :)
Интересное дело, в последнее время мы с мужем обсуждаем исключительно работу, машины и правила дорожного движения. Гуляем по городу и, как собаки павлова, пускаем слюни на дорогие автомобили, поясняем друг другу дорожные знаки, встречающиеся на пути, или обсуждаем варианты решения той или иной проблемы в системе. Такими темпами и до футбола недалеко :) Эх, с кем бы о стильных нарядах поговорить...
Business

(no subject)

Выхожу я, значит, утром на работу, можно сказать, вся в белом: белое пальто, белая шапочка и белые колготки - прямо женщина-ангел, в переносном смысле, конечно :) На улице тоже все белым-бело - мы уже думали, что в наши края пришла весна, но в феврале неожиданно выпал мокрый снег :) Как всякий приличный житель немецкого городка, останавливаюсь на светофоре - и тут какая-то сволочь какой-то неприличный житель того же городка лихо проезжает на автомобиле очень близко к обочине по остаткам мокрого снега, который уже успел стать грязной кашей. В результате, женщина-ангел, теперь уже больше похожая на далматинца, обиженно идет домой переодеваться во что-нибудь менее праздничное :)
Дома я безуспешно пыталась отмыть белое пальто, но тут вспомнила, что совсем рядом есть химчистка и побежала на разведку. Почистить пальто можно было в течение двух дней всего за 10 евро. Для сравнения - в Воронеже год назад чистка стоила примерно столько же, но длилась минимум неделю. В химчистке разговорились с молодой девушкой-администратором, которая приняла меня по внешности за француженку, а по акценту - за англичанку :) Узнав, что я из России, она сказала по-русски "добрый день". Оказывается, русские друзья когда-то пытались учить ее русскому языку, но ей он не особо давался, поэтому "добрый день" - единственное, что она пока сумела освоить. Тем не менее, было очень приятно услышать на чужбине родные слова :)
Business

Водительско-правовое :)

Мы с мужем собрали-таки волю в кулак и отправились в автошколу решать вопрос с водительскими правами. Костику, на первый взгляд, с этим немного проще: у него есть российские права, которые действительны в Германии полгода после въезда, а потом их необходимо переоформить. Однако для переоформления требуется сдать платные экзамены по теории и практике :) Наверно, не доверяют здесь русским, поголовно покупающим на родине водительские удостоверения :)

Мне же, товарисчи, как в первом классе, за парту, холодными зимними вечерами слушать лекции на немецком по теории, а потом долго и нудно учиться ездить на машине :)
Я тут давече на сайте автошколы попробовала решать онлайн-билеты, которые предлагаются для сдачи экзамена. Каждый билет состоит из 30 вопросов с вариантами ответов. Вопросы в целом показались мне несложными. Абсолюто не зная ПДД, я с неплохим результатом прорешала пару билетов. И уже собиралась обрадоваться, но тут решила переключить язык на немецкий и решать дальше. На этом халява закончилась. Первые минут пять у меня был настоящий ступор, я дольше читала вопрос и пыталась его понять, чем думала над ответом. Незнакомые слова повалили толпой :) В принципе, вполне естественный процесс: я ведь никогда не водила машину, и у меня не было особой надобности запоминать немецкие термины, связанные с вождением, но все равно обидно :)
Сразу представила, как буду тормозить, когда пойду слушать лекции по теории на немецком, и решила во что бы то ни стало продолжать пытку :) Минут через 20 я не выдержала и позвала на помощь Костика, после чего еще час мы весело тупили вдвоем :)
А потом слова потихоньку начали сами собой запоминаться, потому что повторялись из билета в билет :) Надеюсь, что к началу теоретических занятий я все-таки успею набрать приличный словарный запас немецкого автомобилиста :)
Business

О безлошадности...

В Германии без машины никуда. Нет, жить, конечно, можно, и, пожалуй, даже лучше, чем в России. Просто здесь так принято – в каждой семье минимум по одному автомобилю, особенности менталитета – практически все совершеннолетние граждане имеют водительские права. Машины у населения абсолютно разные – от старых, раздолбанных Фольксвагенов до новейших моделей БМВ. Все ездят, ога. Но ездят, надо сказать, по правилам. За четыре месяца я настолько привыкла к вежливости немецких водителей, что, будучи в отпуске на Родине, постоянно повторяла, переходя дорогу, «Я в России, я в России».

То, что автомобиль для немца – не роскошь, а предмет первой необходимости, мы с мужем впервые осознали, когда зашли в мебельный магазин в поисках компьютерного стола. Обойдя несколько этажей и не обнаружив столов, решили все-таки осведомиться у продавца. Милая девушка-консультант сказала, что офисной мебели у них, к сожалению, нет, но она имеется в продаже в другом филиале, который находится недалеко от этого. Я сразу же представила себе такой же магазинчик в пяти-десяти автобусных остановках, обрадовалась, что можно сразу же туда съездить, и попросила адрес. Девушка протянула нам визитку и добавила: «Это совсем рядом, в соседнем городе, километрах в 25 отсюда». Не успели мы отойти от шока, как она окончательно добила нас вопросом: «А в вашей машине есть навигационная система?» Мы с Костиком молча переглянулись, поняли по глазам друг друга, что говорить правду в этой ситуации нам очень неудобно, поскольку магазин был довольно дорогой и солидный, и хором выпалили: «Нет!». После чего девушка любезно начала рисовать автомобильный маршрут на бумаге :)))

А сегодня получили приглашение на корпоративную рождественскую вечеринку. Выяснилось, что проводится она в пиццерии, расположенной в пяти минутах ходьбы от нашего дома. Я говорю: «Кость, они, наверно, когда место выбирали, ориентировались на нас с тобой – единственных безлошадных сотрудников отдела». Посмеялись, в общем :)

Но о машине уже задумываемся, да.